鋼棧橋需設(shè)置平臺(tái)寬度
鋼棧橋是臨時(shí)施工設(shè)施，承擔(dān)本工程施工原材料及半成品等裝載車(chē)輛行駛通行，使用時(shí)間長(zhǎng)，受夏季洪水影響嚴(yán)重；鋼棧橋的調(diào)頭平臺(tái)寬度設(shè)置應(yīng)滿足車(chē)輛掉頭的要求，鋼棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊箱及承臺(tái)施工，鋼棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足通航要求。
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鋼棧橋是臨時(shí)施工設(shè)施，承擔(dān)本工程施工原材料及半成品等裝載車(chē)輛行駛通行，使用時(shí)間長(zhǎng)，受夏季洪水影響嚴(yán)重；鋼棧橋的調(diào)頭平臺(tái)寬度設(shè)置應(yīng)滿足車(chē)輛掉頭的要求，鋼棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊箱及承臺(tái)施工，鋼棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足通航要求。
2023
鋼便橋的橋頭兩側(cè)做好安全防護(hù)，橋頭兩側(cè)粘貼夜間反光標(biāo)志，保證限載、限速的嚴(yán)格執(zhí)行及橋身安全。鋼板樁中間用工型鋼組合成總體以提升鋼板樁彎曲剛度，在結(jié)構(gòu)加固連桿螺栓也用很長(zhǎng)的氣囊減震桿，裝緊連桿螺栓不是越緊就越好。
2023
貝雷橋一開(kāi)始主要應(yīng)用于軍事上，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。如今就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、城市建設(shè)，其對(duì)于抗震救災(zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離，以及日常交通疏導(dǎo)，都起到了重要的作用。
2023
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